أحدث ما يصدر عالمياً وصينياً — تسلا، BYD، هيونداي، شاومي، لوسيد، بورشه وغيرها — ملخّصات قصيرة مع رابط مباشر للمقال الأصلي.
ستسلّم CATL أول أنظمة تخزين الطاقة بتقنية الصوديوم-أيون في سبتمبر 2026، وتستهدف شحنات بحجم GWh بدعم من اتفاق بـ 60 GWh مع شركة HyperStrong.

أطلقت Xpeng إنتاج سيارتها G6 محليًا في ماليزيا من خلال تعاون مع شريك محلي. وتأتي هذه الخطوة لتعزيز حضور العلامة في سوق جنوب شرق آسيا وتقريب منتجاتها من المستهلكين الماليزيين.
فتحت مرسيدس-بنز باب الحجز المسبق لسيارتها GLC الكهربائية الجديدة المزودة بمعمارية 800V في السوق الصينية، حيث يبدأ السعر من 51,300 دولار أمريكي.

أعلن رئيس NIO أن كلاً من طراز ES9 والنسخة المحدّثة من ES8 ستحققان معالم تسليم رئيسية هذا الشهر، حيث يتوقع وصول ES8 إلى مستوى التسليمات البارز المقرر في الأسابيع القادمة.

ستعمل GigaDevice و NIO معاً على تطوير رقائق من مستوى السيارات والعمل على الهندسات الكهربائية والإلكترونية من الجيل القادم.
ارتفع متوسط وزن السيارة الركاب الصينية من 1,312 كيلوغراماً عام 2012 إلى 1,704 كيلوغراماً عام 2024، بدافع أساسي من بطاريات السيارات الكهربائية والطلب المتزايد للمستهلكين على الموديلات الفاخرة والمتقدمة.
طعنت NIO في صحة اختبار أداء هيكل المركبة بين L9 Livis و ES9 الذي أجرته Li Auto، واتهمتها بنشر معلومات مضللة. يأتي هذا في سياق نزاع تسويقي بين الشركتين حول جودة الهيكل والأداء الأمنية لمركباتهما الفاخرة.
وصلت سيارة Leapmotor D99 متعددة الاستخدام إلى معارض الصين، وتتميز نسخة المحرك الهجين بها بتقنية EREV بتوفر بطارية بسعة 80.3 كيلوواط ساعة توفر مدى كهربائي يبلغ 480 كيلومتر.

بدأت ستيلانتس عمليات التجميع في مصنعها بـ Gurun، حيث تنتج أول موديل من Leapmotor وهو SUV الفئة C10، يتبعه SUV الفئة B10 المدمج. جاء هذا بعد تأخير استغرق خمسة أشهر عن الجدول الزمني المخطط.
كشفت الصين عن محرك محوري عالي الأداء يوفر كثافة طاقة بمعدل 25.73 كيلووات/كيلوغرام وسرعة تزيد على 18000 دورة في الدقيقة للسيارات الكهربائية والروبوتات الإنسانية والطائرات ذات الارتفاع المنخفض.

تعتبر هذه خطوة جديدة في سلسلة جهود تمويل أصول قام بها Mirattery، التي تجاوزت الأصول البطارية المدارة لديها حد 51 جيجاواط/ساعة. لمزيد من التفاصيل، تفضل بزيارة CnEVPost.

طعن مسؤول في NIO علنًا في فيديو اختبار شاسيه ES9 نشرته Li Auto عبر منصتها الرسمية، مما يعكس تصعيد المنافسة في سوق السيارات الرياضية الكبيرة الصينية. وبلغت الشركة 10 آلاف سيارة مسلّمة من طراز ES9 في الشهر الجاري.
أعلنت XPeng أن سيارة GX الرياضية الفاخرة حققت أكثر من 1000 طلب عمياء في الأسواق الخارجية، وستبدأ توسعها الدولي مع بدء البيع المسبق في منطقة الشرق الأوسط.

يأتي التغيير في الهيكل الإداري في وقت حساس بينما تسابق Xpeng الزمن لتحقيق هدفها في الإنتاج الجماعي للروبوتات الإنسانية بنهاية عام 2026.
حقق محرك Mach Power 2.0T الهجين من Dongfeng شهادة كفاءة حرارية بنسبة 45.5%، ليضم الشركة المصنعة الصينية إلى مجموعة متزايدة من الشركات الصينية التي تدفع محركات هجينة بإزاحة كبيرة نحو معايير كفاءة جديدة.
كشف تفكيك Zeekr 8X عن بناء هيكل مدمج من الفولاذ والألمنيوم، حيث يعكس هذا النهج استراتيجية الشركة في موازنة المتانة والوزن الخفيف لتحسين الأداء والكفاءة.
طلبت BYD من مستخدمي الإنترنت اختيار اسم سيارتها السيدان الرائدة القادمة، التي ستدخل السوق الصينية في الربع الثالث من 2026 بمدى كهربائي يبلغ 1,008 كيلومتر.

يأتي آخر شراء للأسهم وسط انخفاض سعر سهم Leapmotor بنسبة 29% منذ منتصف أبريل، مما يعكس التحديات التي تواجهها الشركة في الأسواق المالية.

تعزز Xpeng خطوط الإنتاج لمكونات سيارة GX الأساسية، حيث يدفع الطلب القوي على النسخ الفاخرة أوقات التسليم إلى 35 أسبوعاً، مما يعكس رواج السيارة الكهربائية الجديدة في السوق الصينية.
ظهرت Hyundai Ioniq V في الصين بهيكل فاستباك بطول 4.9 متر، وتتميز بنظام شحن 800V وخيارات نقل حركة BEV و EREV، بالإضافة إلى نظام كابينة Snapdragon 8295 المتقدم، مما يعكس التوجهات الحديثة في تصميم السيارات الكهربائية.

تمثل هذه الخطوة محاولة أولى من نوعها بين GAC و Sinopec، حيث تسعى الشركة المصنعة لتوسيع نطاق خدماتها في المناطق الأقل تطورًا.
كشفت براءة اختراع عن نظام محرك مزدوج خلفي بوصلة سائلة في Geely Galaxy Cruiser 700، يمكنه تحسين الجر وتوزيع عزم الدوران على منصة الشركة الكهربائية الجديدة للطرق الوعرة، مما قد يستغني عن أقفال الفارق التقليدية.

أعلنت نيسان أن مصنعها في ساندرلاند بالمملكة المتحدة سيقوم بتصنيع سيارات ركاب بالعقد لشركة شيري اعتباراً من السنة المالية 2027.
ستبدأ شركة Chery الصينية بإنتاج السيارات في مصنع Nissan بمدينة سندرلاند البريطانية اعتباراً من عام 2027، في خطوة تعكس التوسع المتزايد للعلامات الصينية في الأسواق العالمية والاستفادة من البنية التحتية الموجودة.