مؤشر الطلب الأسبوعي
لا أحد في الخليج ينشر أرقام مبيعات الكهربائيات لكل موديل — لا الكويت ولا السعودية ولا الإمارات. فبدل اختراع أرقام، ننشر الجهة الأخرى من السوق: الطلب كما نقيسه فعلاً على منصتنا.
12
علامة في المؤشر
28.1%
الأول: BYD
28 سبتمبر 2026
أسبوع القياس
| # | الاسم | حصة الطلب | نقاط | الحركة |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BYD9 أخبار | 28.1% | 281 | 3صعد 3 مركز |
| 2 | Tesla6 أخبار | 18.8% | 188 | 1نزل 1 مركز |
| 3 | Volkswagen5 أخبار | 15.6% | 156 | 8صعد 8 مركز |
| 4 | BMW2 خبران | 6.3% | 63 | جديد |
| 5 | Fangchengbao2 خبران | 6.3% | 63 | جديد |
| 6 | Geely2 خبران | 6.3% | 63 | 4نزل 4 مركز |
| 7 | AITO1 خبر | 3.1% | 31 | بلا تغيير |
| 8 | Changan1 خبر | 3.1% | 31 | جديد |
| 9 | Li Auto1 خبر | 3.1% | 31 | 1صعد 1 مركز |
| 10 | NIO1 خبر | 3.1% | 31 | 5صعد 5 مركز |
| 11 | Renault1 خبر | 3.1% | 31 | جديد |
| 12 | XPeng1 خبر | 3.1% | 31 | جديد |
المنهجية — وماذا لا يقيسه هذا المؤشر
ليست مبيعات. هذا الرقم يقيس الاهتمام والنيّة، لا عدد السيارات المُسجّلة. أي جدول يزعم مبيعات خليجية لكل موديل هو تقدير غير موثّق.
نطاق الخليج (موديلات): متابعات السعر 35% · المشاهدات 30% · المُلّاك 20% · النقاشات 15%. متابعة السعر تزن أكثر لأنها قرار — شخص ترك بريده لينتظر انخفاض السعر — بينما المشاهدة نظرة عابرة.
النطاق العالمي (علامات): حجم التغطية الصحفية في مجمّع أخبارنا، الذي يقرأ مصادر دولية. يُرتَّب على مستوى العلامة لا الموديل عمداً: الخبر عن العلامة، وتوزيعه على موديلاتها يصنع دقّة لا يحتويها المصدر.
حصص لا أعداد خام: كل إشارة تتحوّل إلى حصتها من مجموع الأسبوع، ثم تُوزن، ثم تُقاس على 1000 نقطة — فالرقم يبقى قابلاً للمقارنة مع نمو الزيارات. وأي إشارة لم تبلغ حدّاً أدنى من الأحداث تُسقَط لذلك الأسبوع بدل أن تُضخّم الضجيج.
أسبوع 28 سبتمبر 2026: 32 إشارة مقاسة.