BYD brings plug-in hybrid push to South Korea with Sealion 6 DM-i debut

# الخبر العربي الأصلي

دخلت BYD سوق السيارات الهجينة في كوريا الجنوبية بعرض رسمي لطراز Sealion 6 DM-i في أواخر يونيو 2026، وفتحت باب الحجوزات المسبقة برسوم بدء تصل إلى 37.5 مليون وون كوري (ما يقارب 24 ألف دولار أمريكي). تشكل هذه الخطوة دخولاً حقيقياً للشركة الصينية إلى قطاع السيارات الهجينة في البلد الآسيوي، بعد أن ركزت جهودها سابقاً على الطرز الكهربائية بالكامل.

تأتي هذه الخطوة كجزء من استراتيجية طموحة لـ BYD لزيادة مبيعاتها في السوق الكورية. وتستهدف الشركة تحقيق أكثر من عشرة آلاف مبيعة خلال عام 2026، وهو ما يمثل قفزة بنسبة 64% مقارنة بأرقام 2025 التي بلغت حوالي 6100 سيارة ركاب. يعكس هذا الطموح رغبة BYD في الانطلاق بقوة بعد سنة أولى وصفتها الشركة بأنها فترة "تمهيدية" لبناء القواعد الأساسية مع الموزعين المحليين.

يستخدم Sealion 6 DM-i تقنية BYD المعروفة بـ "Dual Mode-intelligent" التي تعطي الأولوية للعمل الكهربائي بدلاً من الاعتماد الكامل على المحرك. يضم الطراز محرك بنزين سعة 1.5 لتر بقوة 96 كيلوواط، وموتور كهربائي بقوة 150 كيلوواط، وبطارية LFP بسعة 18.3 كيلوواط ساعة توفر نطاقاً كهربائياً يصل إلى 70 كيلومتراً. تشمل المواصفات شاشة عرض ذكية 15.6 بوصة وقدرات الشحن السريع وإمكانية نقل الطاقة للأجهزة الخارجية.

تخطط BYD لإضافة ثلاثة طرز جديدة إلى السوق الكورية خلال 2026، مما يعكس رغبة قوية في مواجهة المنافسة الشديدة من صانعي السيارات المحليين والعالميين. تتوقع الشركة تصدير 1.5 مليون سيارة عالمياً هذا العام، مما يؤشر على طموحات تصديرية واسعة.

بالنسبة لسوق الخليج، يشير هذا التطور إلى أن BYD تعزز ثقتها في تنويع منتجاتها بما يتجاوز السيارات الكهربائية الخالصة، موجهة نحو الأسواق التي تفضل الحلول الهجينة كمرحلة انتقالية. قد يعني ذلك اقتراب إمكانية وصول تقنيات DM-i الهجينة إلى منطقة الخليج في المستقبل، خاصة أن الطلب على خيارات وقود اقتصادية وموثوقة يبقى قوياً بين المستهلكين الخليجيين.

المصدر: cnevpost.com

EV Gulf coverage · based on a report by CnEVPost